Ни для кого не секрет, что иногда покупка б/у техники может существенно сэкономить наш бюджет. В этом есть, конечно, определенный риск, так как гарантий и функции возврата в таких сделках нет. Но если ответственно подойти к покупке и максимально тщательно все проверить на месте, покупка может радовать вас долгие годы.
Итак, покупаем б/у объектив: приемы, лайфхаки, подводные камни)))
Параметров проверки достаточно много, поэтому разделим их на части.
Сегодня рассмотрим нюансы касающиеся внешнего износа.
— Покрутите кольца зума, фокусировки и регулировки диафрагмы (все, что есть): каждое кольцо должно вращаться плавно, равномерно, с постоянным и ровным усилием.
— Осматривая объектив, потрясите его слегка возле уха в тихом месте и внимательно послушайте: постукивание в недрах устройства свидетельствует о том, что механизм уже «устал». Для бюджетных объективов иногда посторонние звуки — это пределы нормы, но если вы покупаете дорогое стекло, такого быть не должно.
— Переключите все выключатели объектива какие есть (мануальный фокус, стабилизатор, ограничение дистанции фокусировки). Они должны включаться упруго, мягко, без хруста, с чётким щелчком.
— Осмотрите резинки. Резиновые кольца зума, фокусировки и другие должны сидеть плотно, не проворачиваться при использовании объектива.
— Осмотрите внимательно винты. Царапины на винтах могут свидетельствовать о том, что объектив разбирался (был в ремонте).
— Осмотрите байонет объектива. На младших моделях объективов он пластиковый и от интенсивного использования стирается и перестаёт жестко держаться на камере, что может привести к нарушению контактов с камерой.
Теперь поговорим о том, что касается линз:
📷 Просветляющее покрытие
Одна из важных частей объектива это линзы. На стёклах любого более-менее современного объектива есть просветляющее покрытие, которое делает изображение более резким, избавляет его от хроматических аберраций и комы, устраняет зайцы и блики, и, как следствие, позволяет объективу быстрее фокусироваться.
Как его проверить? Возьмите объектив, поверните его передней линзой к свету и посмотрите на отражения, которые в нём возникают. Вы увидите радужные блики, чаще всего фиолетового цвета. Иногда бывают зелёные, но самое главное — при небольшом повороте объектива вы должны увидеть, что эти блики равномерны на всей плоскости передней линзы. Если блики прерываются, значит с просветляющим покрытием что-то не так. Это похоже на старое затертое стекло.
📷 Отпечатки пальцев на линзах.
Если вы встретили на линзе отпечаток, будьте уверены, продавец уже пытался его вытереть, но ему это не удалось. То что это не влияет на качество картинки довод сомнительный. Иначе бы линзы шли все в отпечатках с завода)
📷 Пыль.
Пыль на внешней стороне линзы практически никак не влияет на картинку и легко убирается. С пылью внутри объектива не так все просто. Небольшое количество пыли на внутренних линзах — норма для любого более-менее старого объектива, но не норма для топовых моделей. Если объектив оснащенный пыле-влаго защитой наглотался пыли, это говорит о либо его нещадной эксплуатации в слишком грязных условиях, либо о том что линзу разбирали. Пыль внутри объектива ведёт к потере контраста, а чистка его в сервисе может обернуться для вас круглой суммой и не факт, что станет лучше.
📷 Царапины.
Царапина на задней линзе, даже самая маленькая, это финиш. Такой объектив мы не покупаем.
Царапина на передней линзе не так уж страшна, как модно писать в объявлениях « на картинку не влияет» в том случае, если расположена не в центре и ФР вашего объектива больше 50 мм. Для широкоугольных объективов даже небольшие царапины могут стать проблемой.